Die Reisezugwagen mit der Bezeichnung „n-Wagen“ wurden ab 1959 für die Deutsche Bundesbahn gebaut. Die Fahrzeuge wurden während ihres Einsatzes umfassend saniert und sind somit noch gut für den Reisezugverkehr geeignet. An einem Fahrzeugende verfügt dieser Wagen über ein Mehrzweckabteil mit Fahrradstellplätzen.
Technische Daten:
| Länge über Puffer | 26400 mm |
| Wagenkastenlänge | 26100 mm |
| Wagenkastenbreite | 2825 mm |
| Höhe über Schienenoberkante | 4050 mm |
| Drehzapfenabstand | 19000 mm |
| Achsstand | 21500 mm |
| Achsstand im Drehgestell | 2500 mm |
| Drehgestellbauart | Minden-Deutz 432 |
| Leergewicht | 33 t |
| Höchstgeschwindigkeit | 140 km/h |
| Sitzplätze erster/zweiter Klasse | -/90 |
| Abteile | 2 Großräume 2. Klasse; 1 Mehrzweckabteil |
| Toiletten | geschlossenes System |
| Bremsbauart | KE-GPR-A (D) |
| Bremsgewichte | <R> 63 t, R 60 t, P 46 t, G 36 t |
| Heizungsbauart | ElHzs |
| Energieversorgung | Zentrale Energieversorgung oder Achsgenerator |
| Baujahr(e) | 1966-1975 |
| Letzter Umbau | 1997-2005 |